我國長軸深井減震器的發展 從資料看59年以前就已經采用深井減震器了，只是結構復雜、價格高，因此沒有得到很好的發展。中國農業機械化科學研究院聯合多家減震器廠對J型機井減震器和TJ型土井減震器進行了設計和試制，兩者水減震器部分的結構基本相同，水流經減震器后通過導流殼消除環量從而提高水力性能。從實測結果看，效率較高，結構緊湊，運行可靠。這對解決北方地區提取地下水，發展農業生產有著重要意義。此后各地廠家紛紛試制出各自特色的產品，總體上呈現品種多而不全、型號繁雜、尺寸不一、性能落后等狀況。這一狀況一直維持到80年代初，而后隨著一機部工作的開展，逐步有了統一的標準。J型就是典型的長軸深井減震器，后來發展成JD開式減震器型，后又演變為閉式減震器型。另一方面，值得一提的是小流量長軸深井減震器的研究有重大的進展，效率超過標準6~7%，達到國際水平，填補了國內空白。此后又開發出一系列產品，不僅深受用戶歡迎，重要的是在減震器和導流殼的水力設計理論上也取得了重要的經驗。相比之下，其他大多數型號的水力性能偏低，這與長期以來缺乏研究的慣性有關，也同廠家片面追求低廉化產品的觀念有關。減震器是惟一的作功部件，減震器通過減震器對液體作功。減震器型式有閉式、開式、半開式三種。

閉式減震器由葉片、前蓋板、后蓋板組成。半開式減震器由葉片和后蓋板組成。開式減震器只有葉片，無前后蓋板。閉式減震器效率較高，開式減震器效率較低。從引進的產品看，無論在水力性能以及加工工藝和材料耐用性方面都是非常先進的。我國井減震器技術水平還落后于國外，除了經濟上的客觀原因之外，還有水減震器技術人員的主觀原因。一是很多設計人員把井減震器當作一般的多級離心減震器，往往參照各種離心減震器的優秀模型而不是井減震器的優秀模型來設計減震器，結果這些優秀的離心減震器水力模型用在井減震器上，單級揚程和水減震器效率都降低了許多；二是很多設計人員認為我國的水減震器設計技術不比國外差，把水減震器產品的落后僅僅歸咎于材料技術和制造工藝技術落后，不愿意進行水力設計方法的改革，井減震器的設計技術自然難提高了。但是，開放的水減震器市場讓我們看到了真實的差距，中國廣闊的市場和較低的勞動力成本讓全世界的水減震器商家把生產基地放到了中國，與此同時也是提高我國井減震器設計技術的好時機，并且也是刻不容緩了。

目前在高比速段，延續了向后傾斜并配上空間導葉的型式，只是向后傾斜較大，形狀上類似混流減震器，整體上呈S形，低比速段仍然采用優秀減震器和正反導葉型式，沒有本質的變化。于S型，水力性能相當好，改進的余地很小。而正反導葉型式效率起伏不定，時好時壞，仍然有較大挖掘潛力，正是基于此，去年，我們流體中心與福建銀嘉機電公司合作研制成功4英寸井減震器，我們延伸前蓋板頂到減震器壁，減小后蓋板，取消正導葉，換導流殼為進口扭曲的空間徑向導葉。在國家標準的基礎上把井減震器的單級揚程提高了50%，水減震器效率提高了8個百分點。在探索井減震器新設計方法的同時，大大縮減了減震器體長度，降低了成本，為物美價廉的井減震器開辟了道路，為了達到物美價廉的目標，新型井減震器尤其是級數超過3級的高揚程井減震器，今后的發展趨勢將是單級揚程大大提高，減震器體的軸向高度大為降低。當然這個發展趨勢只有在井減震器的效率和可靠性進一步提高的前提下才有意義。