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        奧迪的減震器的內部結構

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        有很多人咨詢高壓膠管制造的工藝,相信有一大部分人都不太清楚,那么我來給大家普及一下,高壓膠管根據制作工藝的不同可以分為高壓鋼絲纏繞膠管和高壓鋼絲編織膠管兩種,主要的區別就是編織和纏繞工藝的區別,但是區別在哪里呢?下面就來給大家介紹一下
        一、制作方法不同:
        其中編織的鋼絲是網狀的,而纏繞的鋼絲是羅旋狀的。
        二、鋼絲層數不同:
         其中編織的可以是單數層的,而纏繞的必須是雙數層的。這主要是因為纏繞的鋼絲必須是一層是順時針纏,而另一層是逆時針纏,這樣才能更好地保障鋼絲不會松動。
        三、承受壓力不同:
        相比來說,同樣層數的鋼絲,纏繞的就要比編織的承受壓力大一些。
        以上就是小編給我們分享的高壓膠管制作的工藝的不同之處,希望可以最大程度的幫助到你們,如果你們想要了解更多高壓膠管的新聞,請隨時關注我們。

        奧迪的減震器的內部結構 奧迪的減震器的內部結構

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